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液压油缸工作原理
       液压油缸 是液压系统的执行元件之一,它与液压马达统称为液动机。液压油缸用来执行直线往复运动,其特点是质量轻、功率大、结构简单、维修方便,运动惯性小,可以频繁换向。
  液压油缸是液压系统的执行元件之一,它与液压马达统称为液动机。液压油缸用来执行直线往复运动,其特点是质量轻、功率大、结构简单、维修方便,运动惯性小,可以频繁换向,易于实现远程控制。液压油缸在多种类型的凯发客户端中获得了广泛应用。
  为了满足各类凯发客户端不同用途的需要,液压缸具有多种结构和不同性能。按其液压力的作用方式可分为单作用式液压缸和双作用式液压缸;按其结构特点可分为柱塞式液压缸、活塞式液压缸、伸缩式液压缸和摆动式液压缸。
  下面以双作用单活塞液压缸为例分析液压缸的工作原理。液压缸作为执行元件实质上是一种能聚转换装置。液压缸将输入液体的压力能转换成活塞直线运动的凯发客户端能。所谓输入的液压能是指输入液体所具有的流量与压力,输出的凯发客户端能则是活塞移动时所具有的速度v(m/s)和牵引力f。所有这些参数都是靠工作容积的变化来实现的,所以说液压缸是一种容积式的执行元件
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